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锅炉空气预热器构造及安装方法

      1、主要部件包括：冷端大梁、支撑轴承、主付支座板、中心筒、转子、驱动装置、导向轴承、外壳板、热端大梁、密封件、冷热端连接板、吹灰冲洗装置、灭火系统等，安装总重量约120000kg。

　　2. 主要施工过程及流程说明

　　空气预热器的吊装工作要求在钢架吊装到第二层时开始存放。除空气预热器转子外，其余均为散件吊装。

空气预热器转子需要350t吊机与筒吊从炉后配合吊装;空气预热器上下大梁和中心转子吊装就位后，接着吊装空预器外壳板;每台空预器需缓装一块外壳板用于波形板和扇形仓

吊装，其余可一次吊装就位。波形板和扇形仓的吊装则用5t卷扬机吊装。

　　3、吊装顺序：

　　1 冷端大梁及支撑轴承地面预组合及紧固

　　2 冷端大梁组件吊装

　　3 热端大梁吊装

　　4 中心筒吊装

　　5 冷端大梁复中心位及找正固定、支撑轴承找正

　　6 主支座板吊装、找正

　　7 中心筒吊装就位

　　8 热端大梁吊装就位、焊接固定

　　9 导向轴承吊装找正

　　10 传动装置存放

　　11热端连接板吊装、临时固定

　　12外壳板吊装(烟气侧付支座板缓装)

　　13冷端连接板吊装

　　14壳板整体找正

　　15传动零部件、密封装置存放

      16扇形仓吊装、圆度及水平度找

正

     空预器的运行和维护

1、检查空气预热器运转平稳，声音正常。本体、人孔、检查孔处无漏风烟现象。

2、检查空气预热器电机运转平稳无异音，电流正常，各指示表计指示的参数正常。

3、锅炉升负荷时要密切监视空气预热器入口烟温切勿升的过快，防止由于转子发生异常变形而卡

涩。

4、 锅炉运行中，应经常检查空气预热器的烟气侧与空气侧进出口温度及差压正常，发现异常，应

分析原因并尽快联系处理。

5 、空气预热器导向轴承油温正常60-70℃，报警温度80℃；支承轴承的油温正常为50-60℃，报

警温度70℃。

6、 检查上、下轴承油箱油位正常，油质良好，无漏油现象；导向轴承箱冷却水畅通，流量正常。

7、 检查空气预热器减速箱的油质良好，油位、油温正常，齿轮温度不超过80℃，轴承温度不超

过50℃；主电机工作时，辅电机不应转动；无异常振动、漏油及烟气泄漏现象。

8、 检查空预器火灾监控和停转报警装置运行正常，信号指示正确。

9、检查空气预热器水冲洗门、消防***关闭严密无泄漏。

10 、检查预热器进、出口烟气挡板和一、二次风挡板位置正确，各部烟温测量表计无异常。

11、 空预器入口烟气温度不得超过480℃。

12、 空气预热器的吹灰蒸汽至少应有130℃的过热度，吹灰器阀前压力要求小于1.37Mpa，吹灰前

应进行彻底有效的疏水，吹灰时应检查吹灰器行程和蒸汽压力、温度是否正常。

13 、发生下列情况时，应增加空气预热器吹灰次数：

1) 空气预热器阻力超过设计值时。

2) 负荷变化时。

3) 空气预热器排烟温度高。

4) 尾部受热面泄漏。

5) 燃烧条件差，燃油和飞灰可燃物含量大。

6) 机组刚启动开始带负荷时。

7) 锅炉停止前。

8}、空预器停止前。

管式空气预热器发生堵灰的主要原因

锅炉空气预热器据我了解分两种，一种立式管式空气预热器（管走烟气）另一种卧式管式空气预热器（管走空气），两种积灰原因基本相同，首先说立式，由于入口防磨套管损坏造成积灰、炉膛内杂物（耐火砖、浇注料、防磨瓦等等）堵塞造成积灰、受热面管排***造成积灰;   卧式，激波吹灰器效果不好造成积灰、杂物堵塞预热器管排、受热面管排***等等。空预器积灰，使烟风道阻力加大，风机电耗增加，影响锅炉安全、经济运行。杂物堵塞、预热器管损坏、受热面管排***是造成积灰的主要原因。